Via Mobility Japan 株式会社（本社︓東京都港区、CEO︓⻄島洋史、以下「Via Japan」）、株式会社み ちのりホールディングス（本社︓東京都千代⽥区、代表取締役グループ CEO︓松本順、以下「みちのり HD」）、 会津乗合⾃動⾞株式会社（本社︓福島県会津若松市、代表取締役社⻑︓佐藤俊材、以下「会津バス 」）は、 2020 年 10 ⽉ 27 ⽇より、会津若松市内で医療⽤内視鏡および周辺機器の開発・製造を⾏っている会津オ リンパス株式会社の従業員を対象とした通勤客向けに「ダイナミックルーティング」サービスを開始しま す。 

本事業は、国⼟交通省の令和元年度「新モビリティサービス推進事業（新型輸送サービス導⼊⽀援事業）」 の採択を受けており、AI を利⽤した中型バスでの「ダイナミックルーティング」は⽇本初となります（当 社調べ）。 

「ダイナミックルーティング」は、利⽤希望者が専⽤アプリ「My Ride」や会員⽤サイトから利⽤予約 登録（希望乗⾞・降⾞場所と利⽤時間の選択）を⾏うと、その予約状況に合わせて AI（⼈⼯知能）が⾞両 のルートやスケジュール（ダイヤ）を計算して、効率的な配⾞・運⾏を⾏うサービスです。今回のダイナ ミックルーティングは、全世界約 120 都市でサービスを提供し世界有数の実績を持つ TransitTech(トラ ンジットテック) のパイオニア Via Transportation, Inc（本社︓⽶国）、及びその⽇本法⼈である Via Japan がシステムを開発しました。 

本システムでは、バーチャルバス停（VBS／標柱を置かない乗降場所）を多数設定し、予約のリクエス トごとに 10,000 通り以上の組み合わせを数秒間で計算する複雑なアルゴリズムをもとに、予約者の乗⾞ 希望場所と⽬的地（降⾞場所）、乗降希望時間帯に対して、最適な⾞両とルーティングを設定します。また、 乗客に対しては最も効率的な停留所を指定して乗降をしていただきます。 

これまで国内ではワゴン⾞やワンボックスカーなどを 使⽤して実証・実験が⾏われていますが、会津バスは、⽇ 本で初めて中型バス⾞両で AI を利⽤した本サービスの商 ⽤運⾏を⾏います（当社調べ）。

今回の「ダイナミックルーティング」により、利⽤者は次のメリットを享受することができます。

• 多数ある VBS を利⽤することで、既存バス停よりも⾃宅に近い場所で乗降ができます。
•  利⽤者はアプリ画⾯で、乗⾞するバス停（既存⼜は VBS）までのルートや、乗⾞する⾞両の現在位 置・到着予想時刻、⾞両情報（ナンバープレート等）を確認できます。
• 乗⾞後は、⾞両のリアルタイムの位置と⽬的地への予定到着時刻が表⽰されます。

会津バスは、従来の定時定路線型に加えて「ダイナミックルーティング」システムを導⼊することで、 地域住⺠と観光客等のそれぞれの利⽤要望に合わせた効果的な路線バスサービスを提供できるようにな ります。本サービスの成果をふまえて、関係者（⾃治体・病院・学校・企業等）と協議を⾏いながら会津 地域の路線バスにおいて利⽤対象者とエリアを拡⼤させていき、持続的な公共交通の構築を⽬指します。 

Via Japan では、⾼い信頼性を持つ⾃社のダイナミックルーティングによって、交通空⽩地帯の解消や ⾼齢者の免許返納後の交通⼿段提供、学校統廃合を⽀えるスクールバスなど、様々な交通課題の解決が可 能になると考えています。他地域においても、交通機関、⾃治体や企業と連携しながら交通課題の解決を ⽀援していきます。 

今回ご協⼒頂く会津オリンパス株式会社では、環境への配慮と従業員の⾃家⽤⾞の駐⾞場確保問題の解 決のため、バス停から⾃宅が近い従業員には通勤バスの利⽤を促し、この取組に対して国から認証（国⼟ 交通省「エコ通勤優良事業所」制度）と表彰（平成 30 年交通関係環境保全優良事業者等⼤⾂表彰）を受 けています。

【運⾏内容】 

• 運⾏開始︓2020 年 10 ⽉ 27 ⽇（⽕）
• 運⾏エリア︓会津若松市内（下記地図参照）
• 乗降場所︓456 箇所（既存バス停 309、バーチャルバス停 147）
• ⾞両数︓当⾯は２台で運⾏
• 利⽤対象者︓会津オリンパス従業員のバス通勤者（30 名から開始し、順次拡⼤予定）
• 運⾏時間帯︓出勤（7〜8 時台）、退勤（18〜20 時台）
  • 同時間帯には定時定路線便も運⾏しており、利⽤者は「ダイナミックルーティング」便と両⽅を 選択可能。